I øjeblikket fokuserer den tekniske anvendelse af lithiumbatterier inden for energilagring primært på områderne standby-strømforsyning til netbasestationer, optiske lagringssystemer til hjemmet, elbiler og ladestationer, elværktøj, hjemmekontorudstyr og andre områder. I løbet af den 13. femårsplanperiode vil Kinas energilagringsmarked tage føringen inden for offentlige forsyningsvirksomheder med en penetration fra elproduktions- og transmissionssiden til brugersiden. Ifølge dataene var anvendelsesvolumenet for markedet for energilagring af lithiumbatterier i 2017 omkring 5,8 gwh, og markedsandelen for lithium-ion-batterier vil fortsætte med at stige støt år for år i 2018.

Ifølge anvendelsesscenarierne kan lithium-ion-batterier opdeles i forbrug, strøm og energilagring. I øjeblikket er lithium-power-batterier og lithium-energilagringsbatterier højt værdsat i branchen. Ifølge forudsigelser fra autoritative eksperter forventes andelen af ​​lithium-power-batterier i alle anvendelser af lithium-batterier i Kina at stige til 70 % inden 2020, og lithium-power-batterier vil blive den primære drivkraft for lithium-batterier.

Den hurtige udvikling af litiumbatteriindustrien skyldes primært politikken, der fremmer udviklingen af ​​​​ny energikøretøjsindustri. I april 2017 nævnte Folkerepublikken Kinas ministerium for industri og informationsteknologi også i den seneste "mellem- og langsigtede udviklingsplan for bilindustrien", at produktionen og salget af nye energikøretøjer skulle nå 2 millioner i 2020, og at nye energikøretøjer skulle tegne sig for mere end 20% af bilproduktionen og -salget inden 2025. Det kan ses, at ny energi og grøn energibesparelse samt andre miljøbeskyttelsesindustrier vil blive samfundets vigtige søjleindustrier i fremtiden.

I den fremtidige tendens inden for batteriteknologi er ternære batterier ved at blive en vigtig trend. Sammenlignet med lithiumkoboltoxid-, lithiumjernfosfat- og lithiummangandioxidbatterier har ternære lithiumbatterier karakteristika som høj energitæthed, højspændingsplatform, høj taptæthed, god cyklusydelse, elektrokemisk stabilitet og så videre. Det har åbenlyse fordele ved at forbedre rækkevidden af ​​nye energikøretøjer. Samtidig har det også fordelene ved høj udgangseffekt, god ydeevne ved lave temperaturer og kan tilpasse sig al slags vejr. For elbiler er der ingen tvivl om, at de fleste forbrugere er bekymrede for dets holdbarhed og sikkerhed, og et lithium-ion-batteri er naturligvis et bedre valg.

Med den hurtige stigning i efterspørgslen efter elbiler er efterspørgslen efter lithium-ion-batterier steget markant, hvilket er blevet den primære drivkraft bag væksten i lithium-ion-batteriindustrien. Lithium-batterier er et meget robust produkt. Det blev født i 1980'erne og har gennemgået en lang periode med nedbør og teknologisk innovation. Samtidig skader lithium-batterier miljøet meget lidt, uanset produktions- eller destruktionsprocessen, hvilket er mere i overensstemmelse med kravene i den nuværende samfundsudvikling. Derfor er lithium-batterier blevet kernefokus for den nye generation af energi. På mellemlang sigt er den nuværende opgradering af transportteknologi kernen i den globale opgradering af anvendelsesteknologi. Som et uundværligt støtteprodukt til opgradering af transportteknologi forventes lithium-batterier at have en stor udvikling i de næste 3-5 år.